Veröffentlicht - 2018

Wir erweitern unser Lenkungsteileprogramm und nutzen unser Musterlager zur Qualitätssicherung

Unsere Marktabdeckung an Lenkungsteilen ist mit über 98% die höchste im europäischen IAM, doch der Markt entwickelt sich fortlaufend weiter und wir bleiben am Ball. Somit haben wir unser Lenkungsteileprogramm in diesem Jahr bis jetzt mit mehr als 340 neue Referenzen ergänzt, darunter befinden sich viele Referenzen für aktuelle und neue Fahrzeugmodelle, die im freien Aftermarket überwiegend nur als OES zu kaufen sind. ​

 

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Veröffentlicht - 2018

Smartrep.info informiert über eventuelle Probleme bei der Montage von Radlagern

Vor etwa ein und einhalb Jahren haben wir unser neues Konzept smartrep.info auf den Markt gebracht. Der Zweck von smartrep.info ist es, Mechaniker auf besondere Bedingungen aufmerksam zu machen, die während der Montage wichtig sind um einen problemlosen Betrieb zu gewährleisten. Wir sprechen hier nicht von Allgemeinheiten, sondern nur besonderen Verhältnissen, von denen wir durch unsere Reklamationsstatistiken wissen, dass sie oft übersehen werden.

 

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Veröffentlicht - 2018

Parksensoren – Die neue Produktgruppe bei Triscan

Kürzlich bekam unsere am schnellsten wachsende Produktfamilie ein neues Mitglied - und unser Sensorprogramm umfasst jetzt insgesamt 12 Sensortypen. In diesem Artikel erfahren Sie mehr über unsere Parksensoren: Was beinhaltet das Programm? Wo werden sie benutzt? Welche Systeme gibt es? Wie funktionieren sie? Was sollten Sie beachten? Wie testen wir sie?

 

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Veröffentlicht - 2018

Auf Kundenbesuch im Nordatlantik

Mehr als 2.000 km von der Westküste Europas, im Nordatlantik, mit den Färöer-Inseln​ und Grönland als die nächsten Nachbarn, - liegt Island. Das Land, welches vor allem für seine spektakuläre Landschaft mit Vulkanen, Geysiren, Thermalquellen, Lavalandschaften und großen Gletschern bekannt ist, beheimatet auch den Ersatzteilgroßhändler AB Varahlutir mit insgesamt 5 Filialen. Dort waren wir kürzlich auf Besuch.

Veröffentlicht - 2018

Wie funktioniert unser neuer ABS-Tester und was haben unsere Kunden von dieser Investition?

Ein neuer Newsletter ein neues Testgerät. Aufgrund des äußerst positiven Effekts, den unser Triscan-Testcenter auf den Service für unsere Kunden- sowie die interne Qualitätssicherung hat, investieren wir weiterhin in den Ausbau dessen. Unser eigens neu gebauter ABS-Tester ist die neueste Erweiterung. Hier beschreiben wir wie dieser funktionieren und weshalb er wertvoll ist.​

 

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Vermeiden Sie Probleme bei der Reparatur der Servolenkung

Das Ersetzen eines defekten Lenkgetriebes- oder Servopumpe ist oft eine zeitaufwendige und teure Reparatur. Deshalb ist es besonders ärgerlich, wenn die Servolenkung nach einiger Zeit wieder defekt ist, und es sich im Nachhinein ergibt, dass dies vermieden werden hätte können. Zu oft wird das Reinigen des Hydrauliksystems vergessen, wenn eine neues Lenkgetriebe oder eine Servopumpe   eingebaut wird. Die Lebensdauer des neuen Ersatzteils sowie der anderen Komponenten des Servosystems wird dadurch stark reduziert.​

 

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Veröffentlicht - 2018

Vor Ort Qualitätskontrollen – auch in Asien

Vielleicht wissen Sie bereits, dass unsere Produktmanager unsere Hersteller während des Auswahl- und Prüfungsprozesses besuchen? Sie wissen vielleicht auch, dass unsere Produktmanager regelmäßig Audits bei unseren Herstellern durchführen und wir stichprobenartig Kontrollen beim Wareneingang in unseren Lagern vornehmen? Aber wussten Sie auch, dass wir auch regelmäßig Qualitätskontrollen vor Ort durchführen - auch wenn „vor Ort“ sich weiter weg befindet?​

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Strengere Qualitätsanforderungen der Automobilhersteller - Triscan schließt sich an

Als Lieferant eines Automobilherstellers unterliegt man seit jeher sehr strengen Anforderungen bezüglich interner Qualitätssicherung. Der Standard, den alle Lieferanten von europäischen und nordamerikanischen Automobilhersteller erfüllen müssen, wurde kürzlich modifiziert, aktualisiert und verschärft. Um über die für Triscan wesentlichen Dinge vollständig informiert zu sein, haben wir kürzlich mit Unterstützung des Dänischen Technologischen Instituts einen internen Kurs für unsere Kollegen in der Produktabteilung durchgeführt.

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Kann eine defektes Federbeinlager gefährlich sein?

Würden Sie gerne mehr darüber wissen, ob ein defektes Federbeinlager gefährlich sein kann? Hätten Sie gerne ein paar Tipps für die Erkennung eines potenziell defekten Federbeinlagers? Dann lesen Sie hier weiter, wo Sie Antworten auf diese Fragen sowie Einblicke in die Funktion von Federbeinlagern finden.​

 

Defekte Federbeinlager beeinträchtigen das Fahrverhalten eines Autos in mehrfacher Hinsicht. Je nachdem, wie stark das Domlager beschädigt ist, sind dies deutliche Anzeichen:
 

• Verlängerte Bremswege

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Laufender Fortschritt und Entwicklung in Europas breitestem Programm an Lenkungsteilen

2017 war in vielerlei Hinsicht ein tolles Jahr für Triscan. Zum einen wurden wir als Lieferant des Jahres der Auto Awards geehrt, zum anderen gelung es uns bezüglich der Ausweitung des Lenkungsteileprogramms Schritt zu halten. Das Programm ist immer noch das umfassendste in Europa, die Produktgruppe hat bedeutende Fortschritte gemacht, und die Erweiterung der Teile für Elektro- und Hybridautos wurde von unseren Kunden wilkommen geheissen.​