Mehr als die Hälfte des Jahres 2019 ist verstrichen, und die Branchenmedien sind mit Nachrichten über veränderte Marktbedingungen und neue Technologien übersät, die bereits jetzt, aber insbesondere auf lange Sicht, Veränderungen für die Akteure der Branche ankündigen. Diese Entwicklung öffnet aber auch neue Möglichkeiten für Triscan. Wir erleben z.B.
Wir haben wieder Neuheiten bei den Ersatzteilen für Autos mit alternativem Antrieb. Bei Triscan erhalten Sie jetzt Teile für das Fahrwerk und die Motorsteuerung für Modelle von Chevrolet, Citroën, Hyundai, Kia, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Toyota und VW.
In der Automobilindustrie - sei es bei den Autoherstellern, den Autohändlern und den Ersatzteilgroßhändlern im Aftermarkt - haben Konsolidierungen im letzten Jahrzehnt dazu geführt, dass viele zu relativ wenigen geworden sind. Viele meinen, dass diese Entwicklung sehr schnell von sich gegangen ist und für die Akteure in der Automobilindustrie neue Möglichkeiten, aber auch viele Herausforderungen mit sich gebracht hat. Fachleute, Futuristen und Experten sind sich jedoch einig, dass die nächsten Jahrzehnte weitaus tiefgreifendere Veränderungen in der Branche mit sich bringen werden.
In einem früheren Artikel haben wir darauf hingewiesen, wie schwierig es sein kann, die eigentliche Ursache für eine Lambdasonden-Fehlermeldung zu finden. Damals war es vor allem der Breitbandtyp, der unter der Lupe stand. Aber auch bei der herkömmlichen Lambdasonde kann es zu langen Fehlersuchverfahren kommen - und oft liegt das Problem gar nicht an der Lambdasonde.
Einige Anbieter von Lenkungsteilen auf dem freien Aftermarkt bieten verstärkte Lenkungsteile in ihrem Programm an. Diese alternativen Teile werden entwickelt, wenn sich herausstellt, dass die Lebensdauer des ursprünglichen Designs nicht den Erwartungen entspricht. Das klingt sehr smart, aber ist es das wirklich? – Und wie verhalten wir uns bei Triscan in Bezug auf dieses Thema?
Hier bei Triscan sind wir bemüht, unseren Kunden das Leben zu vereinfachen. Deshalb liefern wir grundsätzlich komplette Produkte mit allen für die fachgerechte Montage notwendigen Teilen. Es gibt jedoch Referenzen, deren Zusatzartikel so teuer sind, dass dies in der Praxis nicht sinnvoll ist. In solchen Fällen machen wir natürlich im Produkttext darauf aufmerksam, dass die angegebene Referenz Zusatzartikel erfordert. Jetzt starten wir eine zusätzliche Initiative, um Missverständnisse noch effektiver zu vermeiden.
2018 war ein spannendes Jahr sowohl für unsere Branche als auch für Triscan. Neue Initiativen wurden lanciert, Lagerhallen wurden erweitert und auch ganz neu gebaut, firmenstrukturelle Veränderungen wurden vorgenommen und natürlich haben wir auch viele neue Referenzen in verschiedenen Produktkategorien hinzugefügt. In diesem Artikel werden wir uns auf letzteres konzentrieren und die für Sie wichtigsten neuen Produktgruppen und -entwicklungen zusammenfassen.
Am Freitag, dem 8. März 2019, trafen sich Vertreter verschiedener Ersatzteilgroßhändler und Fachleute des dänischen freien Aftermarkets zu einem Netzwerktreffen und einer Debatte im Triscan-Hauptquartier in Aarhus, Dänemark. Das EU-Parlamentsmitglied der liberalen Partei „Venstre“, Morten Løkkegaard, leitete mit einem inspirierenden Beitrag zum Thema BREXIT die anschließende Debatte ein.
Unser umfangreiches Programm an Gasfedern ist jetzt das Einzige im Aftermarket, welches mit elektrischen Gasfedern zu Nachrüstpreisen ausgestattet ist. Wir bieten bisher 14 Referenzen an, aber weitere sind unterwegs. Gleichzeitig haben wir im Zusammenhang mit dem Ausbau unseres Testcenters die Möglichkeiten Gasfedern zu testen erweitert. Verschaffen Sie sich hier einen Überblick über die neuen Gasfedern und unsere Möglichkeiten für Inhouse-Tests.
Es ist kein unbekanntes Phänomen, dass Autobesitzer mit DSG-Getrieben (Direct Shift Gear) periodisch stark schwankende Kühlwassertemperaturen und mangelnde Kabinenwärme erleben. Es ist jedoch sehr selten, dass der Zustand / Fehler in der Werkstatt wiederhergestellt werden kann. Hier ist ein Tipp, was falsch sein könnte.