Unsere Marktabdeckung an Lenkungsteilen ist mit über 98% die höchste im europäischen IAM, doch der Markt entwickelt sich fortlaufend weiter und wir bleiben am Ball. Somit haben wir unser Lenkungsteileprogramm in diesem Jahr bis jetzt mit mehr als 340 neue Referenzen ergänzt, darunter befinden sich viele Referenzen für aktuelle und neue Fahrzeugmodelle, die im freien Aftermarket überwiegend nur als OES zu kaufen sind.
Nachdem unsere Produktabteilung auch dieses Jahr wieder kontinuierlich unser Lenkungsteileprogramm ausgebaut hat, umfasst das Programm jetzt mehr als 7.700 Referenzen. Einen Markt vollständig abzudecken bedeutet auch seltene, sowie für den Aftermarket neue Ersatzteile, zu liefern. Hier sehen Sie ein paar Beispiele an Referenzen die auf dem Aftermarket per September 2018 nur von wenigen (1-2) Anbietern zu haben sind:
U.A. passend zum Audi A4, der seit Mai 2015 gebaut wird:
U.A. Passend zum Hyundai Elantra, der seit Oktober 2015 gebaut wird:
In unserem Lenkungsteileprogram finden Sie Artikel für Fahrzeuge mit kleinen Zulassungszahlen, das umfasst sowohl die Kleinwagen als auch die großen Luxusmodelle:
Bereits im letzten Jahr haben wir die ersten Lenkungsteile für den BMW i8 ins Programm mit aufgenommen und dies nun weiter ausgebaut. Jetzt sind auch Lenkungsteile für den kleineren BMW i3 entwickelt und demnächst im Programm zu finden.
Für den BMW i8 können Sie ab September 2018 die folgenden Lenkungsteile in unserem Bestellsystem TriWeb sowie in TecDoc/TecCom bestellen: 8500 11586, 8500 11598, 8500 11599, 8500 11849, 8500 11643, 8500 11644
WUSSTEN SIE: Triscan lässt auf eigen Initiative Lenkungsteile entwickeln und produzieren?
So nutzen wir unser Originalteile Musterlager zur Qualitätssicherung von Lenkungsteilen sowie anderen Warengruppen
In den letzten Newslettern haben wir viel über unser hausinternes Testcenters berichtet. Dies ist jedoch nur ein Teil der Maßnahmen, die wir zur Sicherstellung einer hohen und verlässlichen Qualität ergreifen. Ein weiteres wichtiges Zahnrad in unserem Qualitätssicherungsprozess ist unser Musterlager. Dort lagern wir Exemplare von unserer eigenen- sowie OEM Teilen für u.a. Vergleichstests. „Das Musterlager hilft uns eine gleichbleibende Qualität zu sichern, indem es uns möglich ist, Musterexemplare mit z. B. Teilen von neuen Lieferanten zu vergleichen oder bei Stichprobenkontrollen zu verwenden“ erzählt Troels Madsen, unser für Lenkungsteile zuständiger Produktkoordinator.
„Um detailgerechte und gründliche Vergleiche zu gewährleisten werden unter anderem technische Zeichnungen der Teile verwendet. In der Entwichlungsphase nutzen wir oftmals in Zusammenarbeit mit unseren Lieferanten optische 3D Scanner für „Reverse Engeniering“. Der 3D Scanner erlaubt es uns außerdem Triscan Teile mit den entsprechenden OEM/OES Teilen zu vergleichen. Es gibt viele auf verschiedenen Technologien basierende Arten einen 3D Scan durchzuführen. Wir verwenden einen optischen 3D-Scanner. Dieser Scanner verfügt über zwei integrierte Kameras und einen Projektor. Verschiedene Muster werden auf die Oberfläche des Objekts projiziert und die Kameras nehmen Bilder von ihren jeweiligen Positionen auf. Durch die Analyse der geometrischen Verformung jeder Linie in den verschiedenen Mustern ist es möglich, ein digitales 3D-Modell der Objektoberfläche im Detail zu erzeugen. Diese Maßnahmen ermöglichen es uns, unseren Kunden zu versichern, dass unser Produkt genau dem OEM Produkt entspricht“, schließt Troels Madsen.
