Auf Wunsch einiger unserer Kunden stellen wir Ihnen nun vier Sortimentskästen vor.

Sortimentsrack Triscan # TSR 100
 

Wir erweitern unser Gasfedern-Programm laufend – jetzt haben wir ein bisschen extra „Gas“ gegeben. Triscans bereits umfangreiches Programm umfasst nun mehr als 1.465 Referenzen in OE-Qualität. Mit der Erweiterung des Programms können wir eine fast 100% ige Abdeckung der europäischen Flotte anbieten, exotische Sportwagen ausgeschlossen. Ganz egal welche Gasfeder Ihnen also fehlt, Sie können sich so gut wie sicher sein, dass Triscan sie hat.  

Im ersten Quartal 2017 haben wir unseren Service smartrep.info unter dem Motto "Wir machen es einfach, es richtig zu machen" lanciert. Der Service wurde für Werkstätten / Mechaniker entworfen, in Bezug auf Ersatzteile, die nachweislich besondere Aufmerksamkeit bei der Montage erfordern. Smartrep.info ist per Definition ein stets laufender Prozess, seit neuestem sind jetzt auch 16 Stretch-Fit Träger von Gates von smartrep.info abgedeckt. Mitunter wurden diese Teile Aufgrund des notwendigen Gebrauchs von Spezialwerkzeugen aufgenommen.

Wir haben eine hohe Nachfrage nach Montagesätzen mit speziellen Bolzen für 9 Querlenker für Ford, Mazda und Volvo erlebt. Der zugrundeliegende und wichtigste Grund ist, dass die Bolzen ausgetauscht werden müssen, da es sich um Verriegelungsbolzen handelt, die nicht wiederverwendet werden können. Außerdem sind die Bolzen oft von Korrosion befallen, weshalb der Mechaniker sie beim Austausch der Querlenker oft durchtrennen muss.

In aller Bescheidenheit müssen wir doch sagen, dass wir uns über die Entwicklung unseres Sensorprogrammes recht freuen. Seit der Einführung der ersten Produktgruppen vor etwas mehr als zwei Jahren bis heute – wo das Programm bis auf weiteres elf verschiedene Sensorik-Typen beinhaltet – ist das Sensorprogramm auf den dritten Platz der Umsatzstatistik geschossen. Eine der Sensorgruppen, die besonders beliebt ist, sind die ABS-Sensoren – woher kommt das?

Es liegt KEIN Fehler vor, wenn Ihnen auffällt, dass der Riemenspanner im Zahnriemensatz - Triscan 8647 29096 - für VAG 1.2, 1.6 und 2.0 TDI-Motoren nicht ganz wie das ausgebaute Modell aussieht. Der von Gates gelieferte Riemenspanner unterscheidet sich nämlich von der von Litens angebotenen Version. Beide Ausgaben sind aber bei VAG in der Erstmontage zu finden. Die betroffenen Motoren sind in 368 verschiedenen Fahrzeugmodellen montiert und reichen bis nach 2003 zurück. Deshalb ist die untenstehende Information sehr wichtig.  

Wenn ein Motor überhitzt oder seine Betriebstemperatur nicht erreichen kann, ist es höchstwahrscheinlich auf einen Fehler im Kühlsystem zurückzuführen. Neben der Wasserpumpe, dem Kühler und dem Ventilator spielt das Thermostat hier eine zentrale Rolle. Selbst der kleinste Funktionsfehler im Thermostat – z.B. wegen Korrosion – macht sich sofort bemerkbar.

Leider ist es nicht immer der Fall, dass die angezeigten Fehlercodes eine korrekte Aussage machen, welche Teile ausgewechselt werden sollten, um das vorliegende Problem zu beseitigen. Allzu oft wird dann die Qualität des eingebauten Ersatzteiles in Frage gestellt, während sich die wirkliche Ursache natürlich woanders versteckt. 

Mit dem für Dieselmotoren der Typen 1.4, 1.6, 1.9 und 2.0 TDI häufig verwendete AGR Ventil mit der OE-Nummer 03L131512DQ haben viele Werkstätten und Großhändler mittlerweile Bekanntschaft gemacht. Trotz wiederholter Versuche ist es VAG oder anderen Aftermarket-Akteuren nicht gelungen, das Problem zu beheben. Basierend auf unsere eigenen technischen Untersuchungen, können wir jetzt berichten, warum das AGR-Ventil viel zu schnell aufhört zu funktionieren.

Am Dienstag, den 20. Juni, hatte der dänische Finanzminister Karsten Lauritzen Zeit im Kalender gefunden, den Triscan-Hauptsitz in Brabrand zu besuchen. Der Finanzminister wurde von Jacob Ellemann-Jensen, Mitglied des Parlaments und politischer Sprecher der Linken, Laura Uggla, politische Führerin der Linken in Aarhus und seinem besonderen Berater, Thomas le Dous, begleitet.