Veröffentlicht - 2017

So vermeiden sie Korrosionsschäden im Thermostat

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Wenn ein Motor überhitzt oder seine Betriebstemperatur nicht erreichen kann, ist es höchstwahrscheinlich auf einen Fehler im Kühlsystem zurückzuführen. Neben der Wasserpumpe, dem Kühler und dem Ventilator spielt das Thermostat hier eine zentrale Rolle. Selbst der kleinste Funktionsfehler im Thermostat – z.B. wegen Korrosion – macht sich sofort bemerkbar.

Korrosion kann unter anderem durch die Verwendung eines falschen Kühlmittels entstehen. Die Korrosion greift die Aluminiumteile des Thermostates an. Diese werden beinahe „weggeätzt“ (siehe Abb. 1 und 2). Doch auch das Mischen von verschiedenen Kühlmitteln kann Korrosion verursachen. Vermeiden Sie daher, verschiedene Kühlmittelarten miteinander zu vermischen.

MAP kontrolliert ein Thermostat mit deutlichen Anzeichen an Korrosion (Bild: Mahle)

Thermostat bei dem ein unsachgemäßes Kühlmittel verwendet wurde. Dies hat dazu geführt, dass das Aluminium ”weggeätzt” wurde (Bild: Mahle)
 

Verwenden Sie deshalb ausschließlich vom Automobilhersteller zugelassene Kühlmittel. Stellen Sie außerdem sicher, das richtige Mischungsverhältnis zwischen Kühlmittel und Wasser anzuwenden. Viele Automobilhersteller schreiben vor, ausschließlich demineralisiertes Wasser und kein Leitungswasser zu verwenden. Die im Wasser enthaltenen Mineralien, vor allem Kalk, können sich nämlich auch negativ auswirken. Wir empfehlen deshalb, Leitungswasser stets zu vermeiden.

Überprüfen Sie auch, dass das Erdungskabel zwischen Motor und Karosserie des Fahrzeugs ordnungsgemäß montiert und intakt ist (Abbildung 3).  Damit wird dem Auftreten von statischer Elektrizität zwischen dem Kraftstoffversorgungssystem und der Karosserie vorgebeugt. Ein defektes Erdungskabel oder eine schlechte Verbindung beschleunigt den Prozess der Beschädigung aufgrund von Elektrolyse.


Versichern Sie sich, dass das Erdungskabel intakt – und korrekt angeschlossen ist (Bild: Mahle)
 

WICHTIG:
Kühlmittelflüssigkeit verliert ihre Korrosionsschutzfähigkeit mit der Zeit, deshalb ist der Austausch des Kühlmittels ein Teil der regelmäßigen Betriebsinspektion. Sorgen Sie stets dafür die Wechselintervalle des Herstellers einzuhalten.