Triscan Programm in Bremsbelägen und Backen werden mit modernsten Produktionsmethoden von führenden Herstellern produziert.

Triscan Bremsbeläge und Backen sind nach OEM-Spezifikationen und R90 Zulassungen hergestellt.

Alle Triscan Bremsbeläge werden als Teil des Produktionsprozesses wärmebehandelt, um Gase aus dem Reibungsmaterial zu beseitigen. Die Zeit die mit Einfahren der Bremsbeläge vergeht wird hiermit verkürzt. Triscan Bremsbeläge enthalten keine Schwermetalle.

Triscan bietet ein komplettes und umfassendes Programm an hydraulischen Teilen und Komponenten für das Bremssystem

Das Programm umfasst ausserdem folgende Artikel:

Wir führen ein komplettes Programm durch, das mehr als 90 Prozent der europäischen Flotte abdeckt wird

Jeder Montagesatz enthält alle notwendigen Teile die beim Ersetzen von Bremsbelägen oder Bremsbacken erforderlich sind.

Die von uns angebotene Bremsmontagesätze gehöhren zur Erstausrüstung bei mehreren Automobilherstellern.

ABS-Sensoren in Erstausrüsterqualität​

Die Produktion unterliegt der strengen Qualitätsstandard der Automobilindustrie IATF 16949. Darüber hinaus führen wir einen zusätzlichen 100-prozentigen Funktionstest für jeden einzelnen Sensoren durch. Mehr als 1200 Referenzen garantieren eine breite Abdeckung der europäischen Flotte.

Standard und Heavy Duty Blattfedern

Triscan bietet eine große Auswahl von Standard- sowie "Heavy Duty" Blattfedern an, die üblicherweise in Geländewagen, Nutzfahrzeugen und einigen PKW's zu finden sind.

• Die meisten Blattfedern werden komplett mit Beschläge/Bolzen geliefert.
• Komplettes Program von U-Bolzen für Standard-und "Heavy Duty" Blattfedern.
• Das Program umfasst sowohl Parabel- und Multi-Blattfedern .
• Alle Blattfedern sind in der gewohnten Erstausrüsterqualität gefertigt.

Große Auswahl an ABS-Ringen in besonders langlebiger Qualität

Wenn das ABS-System ohne Grund kurz vor dem Halten einsetzt, kann der Grund ein Defekt oder fehlender ABS-Ring sein.

Ein defekter oder fehlender ABS-Ring, muss nicht unbedingt bedeuten, dass die Antriebswelle oder das Antriebsgelenk komplett ausgetauscht werden muss. In vielen Fällen kann der ABS-Ring einfach ausgetauscht werden.