Når en motor begynder at overophede eller ikke kan opnå driftstemperatur, så skyldes det med stor sandsynlighed fejl i kølesystemet. Foruden vandpumpen, køleren og ventilatoren spiller termostaten en central rolle. Selv den mindste funktionsfejl i termostaten - f.eks. på grund af korrosion - viser sig med det samme.
Der er ikke sket en fejl, når det umiddelbart ser ud som om, at remstrammeren i tandremssættet – Triscan 8647 29096 – til VAG 1.2, 1.6 og 2.0 TDI motorer, ikke helt ligner den som udskiftes. Gates har nemlig valgt at introducere en remstrammer, der adskiller sig fra den som Litens tilbyder. De berørte motorer er monteret i 368 forskellige bilmodeller, helt tilbage fra 2003 og frem til i dag, og netop derfor er nedenstående information meget relevant.
Den hyppigt anvendte ventil, der finder anvendelse på dieselmotorer af typen 1.4, 1.6, 1.9 og 2.0 TDI’ere, har mange værksteder og grossister efterhånden stiftet bekendtskab med. Til trods for adskillige forsøg, er det ikke lykkedes VAG eller andre af eftermarkedets aktører, at komme problemet til livs. Baseret på vores egne tekniske undersøgelser, løfter vi i denne artikel sløret for hvorfor EGR-ventilen alt for hurtigt bliver defekt.
Det er ikke altid sikkert, at de udlæste fejlkoder giver et retvisende billede af hvilke dele, der skal udskiftes for at fjerne et problem. Og alt for ofte fører dette til, at der bliver sat spørgsmålstegn ved kvaliteten af den udskiftede del, som jo logisk nok ikke kommer det egentlige problem til livs.
Med det formål at udvide og styrke vores service i forhold til teknisk support og reklamationsbehandling, har vi den 1. juli udvidet vores team i Tyskland.
Tirsdag den 20. juni havde Danmarks Skatteminister Karsten Lauritzen fundet tid i kalenderen til at lægge vejen forbi Triscan i Brabrand. Skatteministeren havde følge af folketingsmedlem Jakob Ellemann-Jensen (V), politisk leder for Venstre i Aarhus, Laura Uggla samt sin særlige rådgiver, Thomas le Dous.
Triscan har fået udviklet værktøjer til fremstilling af nogle af de mest gængse bærearme. Vi oplever, at der begynder at være en jævn efterspørgsel på bærearme til disse populære bilmodeller – og hos Triscan står vi klar til at levere dem til dig!
Triscan kan bl.a. tilbyde bærearme til følgende bilmodeller:
Vi udvider løbende vores program af bundpropper – og kan som noget helt nyt nu også tilbyde følgende bundprop og værktøj til VAG med TFSI og TSI motorer:
• Varenr. 95-0929 VAG plast bundprop, sælges i pakning med 5 stk.
• Varenr. 95-1029 Værktøj (bit) til VAG plast bundprop, sælges i pakning med 1 stk. (Bit passer på 10 mm top)
Bundprop og værktøj
Alt for ofte er det slet ikke lambdasonden, der er skyld i de fejlmeldinger, som almindeligvis peger i den retning. Især hvor anvendelsen af wide band sensorer frem for konventionelle O2-sensorer er udbredt - er der grund til ekstra opmærksomhed i fejlfindingsprocessen. Bliv klogere på opbygning og fejlkilder i denne artikel.
