Cirkusbygningen i København dannede den 28. november rammen for dette års Auto Awards prisuddeling, og glæden var naturligvis stor, da Triscan blev kåret som Årets leverandør.
Når en motor begynder at overophede eller ikke kan opnå driftstemperatur, så skyldes det med stor sandsynlighed fejl i kølesystemet. Foruden vandpumpen, køleren og ventilatoren spiller termostaten en central rolle. Selv den mindste funktionsfejl i termostaten - f.eks. på grund af korrosion - viser sig med det samme.
Der er ikke sket en fejl, når det umiddelbart ser ud som om, at remstrammeren i tandremssættet – Triscan 8647 29096 – til VAG 1.2, 1.6 og 2.0 TDI motorer, ikke helt ligner den som udskiftes. Gates har nemlig valgt at introducere en remstrammer, der adskiller sig fra den som Litens tilbyder. De berørte motorer er monteret i 368 forskellige bilmodeller, helt tilbage fra 2003 og frem til i dag, og netop derfor er nedenstående information meget relevant.
Den hyppigt anvendte ventil, der finder anvendelse på dieselmotorer af typen 1.4, 1.6, 1.9 og 2.0 TDI’ere, har mange værksteder og grossister efterhånden stiftet bekendtskab med. Til trods for adskillige forsøg, er det ikke lykkedes VAG eller andre af eftermarkedets aktører, at komme problemet til livs. Baseret på vores egne tekniske undersøgelser, løfter vi i denne artikel sløret for hvorfor EGR-ventilen alt for hurtigt bliver defekt.
Det er ikke altid sikkert, at de udlæste fejlkoder giver et retvisende billede af hvilke dele, der skal udskiftes for at fjerne et problem. Og alt for ofte fører dette til, at der bliver sat spørgsmålstegn ved kvaliteten af den udskiftede del, som jo logisk nok ikke kommer det egentlige problem til livs.
Tirsdag den 20. juni havde Danmarks Skatteminister Karsten Lauritzen fundet tid i kalenderen til at lægge vejen forbi Triscan i Brabrand. Skatteministeren havde følge af folketingsmedlem Jakob Ellemann-Jensen (V), politisk leder for Venstre i Aarhus, Laura Uggla samt sin særlige rådgiver, Thomas le Dous.
Triscan har fået udviklet værktøjer til fremstilling af nogle af de mest gængse bærearme. Vi oplever, at der begynder at være en jævn efterspørgsel på bærearme til disse populære bilmodeller – og hos Triscan står vi klar til at levere dem til dig!
Triscan kan bl.a. tilbyde bærearme til følgende bilmodeller:
Alt for ofte er det slet ikke lambdasonden, der er skyld i de fejlmeldinger, som almindeligvis peger i den retning. Især hvor anvendelsen af wide band sensorer frem for konventionelle O2-sensorer er udbredt - er der grund til ekstra opmærksomhed i fejlfindingsprocessen. Bliv klogere på opbygning og fejlkilder i denne artikel.
Connected cars og extended vehicle service er nøglebegreber i den seneste teknologiske udvikling i bilindustrien. Teknologien, der fører til øget digitalisering, baserer sig på opsamling af data i realtid og det er ikke længere usædvanligt, at en moderne bil genererer 5 GB data i timen. Disse data kan anvendes til salg og udvikling af bl.a. serviceydelser. Men det er data, hvor lovgivningen omkring ejerforhold og adgang endnu ikke er på plads. Data, hvor kun lovgivning i sidste ende kan sikre fri konkurrence på eftermarkedet – og bilejerne et frit værkstedsvalg som EU’s lovgivning (EU nr.
