In einer zunehmend komplexen und digitalisierten Welt ist die Fähigkeit, detaillierte Informationen schnell in einem standardisierten Format bereitzustellen, ein Schlüssel zum Erfolg. Dies gilt für alle Glieder der Wertschöpfungskette - und mit einer neuen Initiative unterstützen wir bereits einige unserer Kunden, die sich hiermit in der Überholspur positioniert haben, um sich einen Vorsprung zu sichern.
  

In den nächsten zwei Monaten werden wir den Lagerbestand unserer drei Lager - in Iserlohn (D), Brabrand (DK) und Glostrup (DK) - deutlich erhöhen, um unsere Auftragserfüllungsrate zu verbessern.

Die Medien sind weltweit mit düsteren Nachrichten über die Folgen von COVID-19 überflutet - die menschlichen, sozialen und nicht zuletzt die wirtschaftlichen. Die Geschäftswelt ist betroffen, einschließlich des Kfz-Ersatzteilmarkts, und dies ist auch bei Triscan zu spüren. Trotz der Tatsache, dass die erwartete zweite Welle der Pandemie gerade andauert und die Ausbreitung von Infektionen in vielen Ländern leider besorgniserregend ist, hat sich unsere Branche wieder stabilisiert.

Überall ist von Digitalisierung und Connectivity die Rede und in wie fern der freie Aftermarkt durch die Entwicklung auf diesem Gebiet Marktanteile verlieren wird. Bei dem Ersatzteilspezialisten Triscan bleibt es nicht nur bei großen Worten.

Der dänische RAM und Dodge Händler eCAR entschied sich im Sommer 2019 zum Wechsel zu dem TriSys Werkstatt- und Kundenmanagement System, das in Dänemark vom GROUPAUTO- International - Mitglied „Auto-G Danmark“ unter dem Namen „G-plan“ vermarktet wird. Über ein Jahr später haben wir eCAR besucht, um mit ihnen über ihre Erfahrungen zu sprechen. 

Auf Basis der Ergebnisse von fast 7 Jahren, sind wir sehr zufrieden mit dem, was ursprünglich als Test in Dänemark begonnen hat und später zu unserem smartrep.info Konzept weiterentwickelt wurde. Wir freuen uns über die Nutzung dieses Konzepts - wohl wissend, dass der Aufwand auch Großhändlern, Werkstätten und Autobesitzern zugutekommt. 
      

Zu unserem umfangreichen Programm an AGR-Ventilen und AGR-Kühlern haben wir nun auch ein Programm von AGR-Rohren für VAG und MERCEDES hinzugefügt. Es ist nicht ungewöhnlich, dass das Verbindungsrohr zwischen dem AGR-Ventil und dem AGR-Kühler undicht wird oder sogar reißt.  Deshalb haben wir ein Programm mit AGR-Rohren für die betroffenen Automodelle bereitgestellt. 
   

Bei vielen Ford-Modellen mit 1,8 TDCi-Motoren, die in den Jahren 2002-2015 hergestellt wurden, ist es nicht ungewöhnlich, dass die Flexrohrverbindung zwischen dem AGR-Ventil und dem AGR-Kühler ausfällt.
 

Autos mit elektrischer Heckklappe haben oft mehrere Einstellmöglichkeiten für den Betrieb - was viele Autobesitzer vielleicht gar nicht wissen. Wenn Sie die elektrischen Gasfedern als Werkstatt ersetzt haben, gibt es vielleicht ein paar zusätzliche Bonuspunkte vom Kunden, wenn Sie darauf hinweisen können - und vielleicht sogar dem Kunden dabei helfen.

Ein Video zeigt, wie die Einstellung von VOLVO-Automodellen gemacht wird.

Nicht nur die Technologie, sondern auch das Verhalten der Verbraucher im Automotive Aftermarket ändert sich in diesen Jahren deutlich. Als freie Werkstatt werden Sie sich unweigerlich mit einer neuen Realität und veränderten Marktbedingungen auseinandersetzen müssen. Mit neuen Zeiten ergeben sich auch neue Möglichkeiten, aber auch die Notwendigkeit, Entscheidungen zu treffen.