Forestil dig at du som bilejer har booket tid på dit værksted til service, hjulskift eller lignende. Du afleverer din bil - og kort tid efter bliver du ringet op af værkstedet. Vil du have repareret stenslaget i din forrude, nu hvor vi alligevel har bilen inde?
Bæredygtige løsninger har længe været på agendaen for mange virksomheder, og Triscan er ingen undtagelse. Flere projekter, som taler ind i den grønne omstilling, har allerede set dagens lys - og således også det seneste inden for genanvendelse af affald.
Henriette Schultz ansat som Salgskoordinator for tyske kunder
Henriette, der kommer fra en lignende stilling hos JP Group A/S, men også møbelindustrien, er pr. 1. maj ansat i en nyoprettet stilling som Salgskoordinator hos Triscan. De primære arbejdsopgaver bliver support af sælgere – herunder tilbud, analyser, prissætning osv.
Bil- & Elservice Ludvika AB har noget at have det i, når de kalder sig BMW-specialister. Firmaet har nemlig fra dets start i 1963 og indtil for nylig været autoriseret BMW-værksted i den svenske by Ludvika, der ligger 220 km nordvestligt fra Stockholm. Kunde- og værkstedsstyring har været kørt på traditionel analog vis indtil årsskiftet 2021/2022, hvor overgangen til en digital løsning med TriSys blev igangsat. Læs mere om firmaets erfaringer i denne artikel.
I vores bestræbelser på at yde den bedst mulige service til vore kunder, har vi løbende ombygget og reorganiseret vores 3 lagre. Hvis du interesserer dig for lagerhold og logistik og gerne vil vide mere om hvad vi har gjort, så kommer forklaringen her.
I forlængelse af introduktionen af vores program til rudereparation og udskiftning, har vi netop færdiggjort indretningen af et showroom. Vores specialist på området, Emil Grøndal, står klar til at tage imod kunder, men kommer naturligvis også gerne på besøg.
På de fleste varianter af Ford Galaxy, Mondeo og S-Max produceret i perioden 2006-2015 og Volvo S/V/XC 60 og V/XC 70 produceret i perioden 2007-2014, er udskiftningen af bærearmsbøsningen en besværlig og tidskrævende arbejdsproces.
Det har AST lavet om på med deres installationssæt - AST5114 - som muliggør udskiftning af bøsningen uden nødvendigvis at skulle foretage en komplet afmontering af bærearmen.
Flexrøret, der oprindeligt er udviklet til at nedbringe den mængde af støj og vibrationer som udstødningssystemet afsætter i et køretøj, blev oprindeligt mest anvendt mellem udstødningsmanifolden og udstødningens forrør i biler med tværliggende motor og forhjulstræk.
Til den højfrekvente del af vognparken, introducerer vi nu eftermarkedets bredeste program af generation 1 hjulnav i OE-kvalitet. Programmet er på indtil videre 88 referencer, med stort fokus på bilmodeller fra særligt VAG, men også bl.a. BMW, Ford, Mercedes og PSA.
Med vores nye program af hjulnav, får værkstederne mulighed for at tilbyde et alternativ til OES. Og dette vel at mærke uden at gå på kompromis med kvaliteten. Vores produktion af hjulnav er nemlig underlagt automobilindustriens strenge kvalitetsstandard IATF 16949.
Ved anvendelse af markedets hurtigste, bedste og mest brugervenlige løsninger er svaret: JA! Vores program, der omfatter patenteret teknologi, sætter nemlig nye standarder inden for reparation af autoglas.