KOMMER SNART – Marknadens största sortiment av styrrör för handbromswire

På årets Automechanika Fair i Frankfurt i september kommer vi att presentera marknadens största sortiment av styrrör för handbromswire. 

Triscan programmet innehåller nästan sex gånger så många referenser som det näst största programmet på eftermarknaden. Styrrören har använts på ett brett utbud av modeller från VAG, Stellantis och Toyota.

Funktion 
I samband med handbromssystemet på bilar med handbromswire är det styrrörets uppgift att styra och skydda handbromskabeln mellan handbromsspaken/pedalen och bromsmekanismen vid hjulen.

Triscan 8140 38921 – styrrör för handbromswire till Citroën C5 I och C5 II

Styrröret säkerställer att wiren går i rätt bana under vagnen samtidigt som skarpa böjningar och olämpliga vinklar som kan öka friktionen förhindras.

Dessutom skyddar styrröret handbromswiren från smuts, vatten, salt, stenflisor och korrosion – och förlänger därmed wirens livslängd.

Utmaningar
Typiska problem – särskilt på äldre bilar – med styrröret i handbromssystemet är korrosion, vilket är mycket vanligt i de nordiska länderna på grund av fukt och vägsalt. Rost inuti styrröret kan göra att wiren blir tung eller fastnar. Symtomen på detta är oftast att handbromsen är svår att dra och att bromsen inte släpper helt. 

Förutom korrosion kan smuts och fukt också utgöra utmaningar. Vatten och smuts kan komma in, särskilt om gummimanschetterna på styrröret är spruckna eller saknas. På vintern kan vatteninträngning göra att wiren fryser och smuts kan göra att wiren går trögt. 

Sist men inte minst kan mekaniska skador eller deformation uppstå om styrröret kläms eller böjs. Denna typ av skada leder till ökad friktion och därmed dålig eller ojämn handbromsprestanda.

Särskilt med rostiga eller skadade rör slits wirens yttre mantel och ledningar ut snabbare. I slutändan kan detta leda till kabelbrott och förlust av handbromsfunktion.

Sammanfattning