Gdy system klimatyzacji w samochodzie nie chłodzi prawidłowo, powodem może być wada w skraplaczu. Jednak nawet po wymianie skraplacza i uzupełniniu płynu chłodniczego zdarza się, że system po krótkim czasie całkowicie przestaje chłodzić.

Po przeprowadzeniu testu systemu okazuje się, że jeden lub kilka przewodów klimatyzacji przyciemnił się – co nie było widoczne podczas pierwszej wizyty w warsztacie. Ale co powoduje, że tak się nagle dzieje?

W kilku nowszych modelach samochodów – w tym Forda – w wytycznych fabryki ETIS jest wyraźnie zapisane, że płukanie systemu klimatyzacji jest obowiązkowe przy wymianie sprężarki. Ford nie jest jedyny – coraz więcej producentów stawia te same wymagania. Według przedstawicieli branży, takich jak Autofrontal, widać wyraźny trend: płukanie nie jest już tylko rekomendacją – to konieczność.

Oferta Triscan wałów napędowych została ponownie poszerzona. Tym razem łącznie o 8 referencji do popularnych modeli EV: Mazda, Mercedes i Polestar.  

Program Triscana dotyczący wałów napędowych obejmuje wyłącznie nowe jednostki i w chwili liczy 1150 referencji. Oprócz wałów napędowych do tradycyjnych pojazdów z silnikami spalinowymi, oferta obejmuje także szeroką gamę do modeli elektrycznych i hybrydowych. 

Asortyment czujników temperatur spalin został rozszerzony i obecnie liczy imponujące 476 referencji. Dystrybutorzy wybierający Triscan jako dostawcę czujników EGT zyskują dostęp do kompleksowego programu, który może być realizowany z dnia na dzień.

Triscan ponownie rozszerza szeroki zakres czujników. Tym razem poprzez dodanie 50 referencji do grupy czujników poziomu. W zależności od marki i modelu samochodu, informacje czujników są wykorzystywane do regulacji poziomu zawieszenia i ewentualnej regulacji reflektorów.

Aby ułatwić codzienne życie mechanikom samochodowym, Triscan regularnie wprowadza unikalne produkty i rozwiązania. Teraz czas poświęcić im więcej uwagi i przyspieszyć tempo. Projekt będzie realizowany pod nazwą Triscan SELECT. 

Automatycznie otwierane klapy tylne nie są już rzadkością, zarezerwowaną tylko dla nielicznych. Asortyment rozwijaliśmy już kilkukrotnie i teraz robimy to ponownie. Nie jest to skromne rozszerzenie, lecz niemal podwojenie programu do ponad 180 referencji.

Szeroka gama elektrycznych amortyzatorów gazowych, wszystkie wykonane w oryginalnej jakości, obejmuje teraz następujące 23 marki samochodowe.

Podczas wymiany paska rozrządu w silnikach Ford EcoBlue 2.0 zazwyczaj warto jednocześnie wymieniać pokrywę napędu paska rozrządu, ponieważ podczas demontażu ulega zazwyczaj uszkodzeniu. 

Zestaw paska rozrządu bez osłony, który do tej pory oferowaliśmy, można nadal zamówić pod numerem Triscan 8647 16027 (Ford OE: 2011555). 

Obecnie możemy dostarczać bardzo poszukiwane elektryczne zaciski hamulcowe ręczne zarówno w markach Triscan, jak i Budweg, które występują w modelach Tesla Model S i Model X – z układami hamulcowymi od Brembo.

W marce Triscan (bez kaucji) możemy dostarczyć wersję czarną. Natomiast jako Budweg ( z depozytem) - możemy dostarczyć zarówno czarną, jak i szarą wersję zacisków hamulca ręcznego. 
 

Gdy samochód przyjeżdża do serwisu i pasek w kształcie litery V wykazuje oznaki zużycia, kusi by wymienić tylko pasek. Wydaje się to najtańszym i najszybszym rozwiązaniem, ale w praktyce może być kosztowną decyzją na dłuższą metę – zarówno dla warsztatu, jak i klienta. Triscan ma gotowych 178 referencji, z czego 7 zawiera dodatkowo pompę wodną.