Triscan nieustannie analizuje statystyki związane z reklamacją części. Okazuje się, że najczęstszym źródłem reklamacji jest nieprawidłowy montaż. W konsekwencji, największe straty ponoszą warsztaty, gdy niezadowolony klient wraca z reklamacją. Trzeba przyznać, że dużym wyzwaniem dla mechaników jest znać wymagania montażowe każdej części przy tak dużej ilości marek, modeli i części w coraz bardziej skomplikowanych samochodach. Szczególnie dotyczy to części, których montaż jest trudny, wymagających szczegółowej wiedzy na temat produktu.

Wiele warsztatów oraz dystrybutorów doświadczyło problemów z szybko zużywającym się zaworem EGR stosowanych dla silników diesla typu 1.4, 1.6, 1.9 i 2.0 TDI. Pomimo kilku prób, VAG ani inni dostawcy rynku wtórnego nie rozwiązali tej zagadki. Bazując na badaniach naszych techników, w tym artykule ujawniamy dlaczego zawór EGR wciąż zużywa się zbyt szybko.

W Rosnącej liczbie nowych modeli samochodów zakłada się z termoplastyczne osłony wałków napędowych zamiast tradycyjnych osłon gumowych. Zaletą osłon  termoplastycznych jest to, że są bardziej odporne na rozpuszczalniki i oleje, a także na zanieczyszczenia atmosferyczne (w tym ozon, który rozkłada kauczuk).

W zależności od marki i modelu samochodu wymiana zużytych lub wadliwych przegubów kulowych może być kosztowna sprawą. Koszty naprawy zależą między innymi od tego, czy należy wymienić kompletne ramię wahacza czy wymiana przegubu kulowego i ewentualnie tulejek jest wystarczająca. Chociaż przeguby kulowe często są dostępne oddzielnie, nie zawsze wystarczy wymienić sam przegub aby układ zawieszenia funkcjonował prawidłowo. W następnych akapitach dowiesz się, dlaczego tak jest - i czego należy być świadomym. 

Triscan oferuje zestaw śrub mocujących do ramienia tylnego wahacza VAG. Zestaw zawiera wszystkie podkładki pod śruby niezbędne do dla całkowitej wymiany ramienia VAG (Triscan ref. 8500 295029). Zestaw montażowy jest oczywiście w jakości OE. Zestaw śrub można stosować w szerokiej gamie modeli samochodów marki VAG, między innymi:

Audi A3, Q3 I in.
Seat Altea, Leon I in.
Skoda Octavia, Superb I in.
VW Passat, Golf V, Golf VI I in.

Numer referencyjny Triscan zestawu śrub to to 8500 298001.

Triscan po raz kolejny rozszerzył swoją okazałą ofertę czujników obejmujacą 190 referencji o nową  grupę produktów  - zawory recyrkulacji spalin – EGR. Zawory nie ustępują jakością częściom przeznaczonym na pierwszy montaż. Jak większość części naprawczych Triscan zaliczają się do produktów jakości OE (Oryginal Equipment).

Triscan dokłada wszelkich starań aby pozyskiwanie złożonych grup produktów było jeszcze łatwiejsze. Oferta czujników Triscan została poszerzona o nowe pozycje: Czujniki położenia wału rozrządu, czujniki położenia wału korbowego, czujniki temperatury chłodziwa oraz przepustnice.
 

Kliknij na linki poniżej aby uzyskać szczegółowe informacje na temat tych produktów:

Czujniki temperatury chłodziwa

Triscan poszerzył ofertę czujników o czujniki położenia wału korbowego i wału rozrządu. Oferta czujników Triscan zawiera już ponad 230 referencji.

Czujniki na rynku części zamiennych sprzedawane są przez wielu dostawców. Triscan rozwiązuje ten problem! Oferta czujników Triscan jest najszersza na ryku i stale powiększa się o nowe referencje. Doświadczenie pokazuje, że sprzedaż kompleksowej oferty czujników, która pokrywa większość potrzeb, przynosi klientom wymierne korzyści.
 

Triscan poszerzył ofertę czujników o czujniki temperatury płynu chłodniczego. Oferta czujników Triscan zawiera ponad 100 referencji. 

Czujniki na rynku części zamiennych sprzedawane są przez wielu dostawców. Triscan rozwiązuje ten problem! Oferta czujników Triscan jest najszerszą ofertą na ryku i stale powiększa się nowe referencje. Doświadczenie pokazuje, że sprzedaż kompleksowej oferty czujników przynosi klientom wymierne korzyści.
 

Czujniki temperatury Triscan.
 

Oferta Triscan zawiera teraz również przepustnice. Dostępnych jest 31 najbardziej popularnych referencji dla modeli samochodów, w których stosowane są przepustnice zintegrowane z czujnikiem położenia. Uzupełnieniem oferty są czujniki położenia przepustnicy, dla przepustnic, w których można wymienić sam czujnik.

Tak jak inne części silnika, przepustnice są jakości OE. Wyprodukowane według standardu jakości przemysłu motoryzacyjnego TS 16949. Każda przepustnica jest sprawdzana podczas produkcji.