Triscan nieustannie analizuje statystyki związane z reklamacją części. Okazuje się, że najczęstszym źródłem reklamacji jest nieprawidłowy montaż. W konsekwencji, największe straty ponoszą warsztaty, gdy niezadowolony klient wraca z reklamacją. Trzeba przyznać, że dużym wyzwaniem dla mechaników jest znać wymagania montażowe każdej części przy tak dużej ilości marek, modeli i części w coraz bardziej skomplikowanych samochodach. Szczególnie dotyczy to części, których montaż jest trudny, wymagających szczegółowej wiedzy na temat produktu.

Wiele warsztatów oraz dystrybutorów doświadczyło problemów z szybko zużywającym się zaworem EGR stosowanych dla silników diesla typu 1.4, 1.6, 1.9 i 2.0 TDI. Pomimo kilku prób, VAG ani inni dostawcy rynku wtórnego nie rozwiązali tej zagadki. Bazując na badaniach naszych techników, w tym artykule ujawniamy dlaczego zawór EGR wciąż zużywa się zbyt szybko.

W Rosnącej liczbie nowych modeli samochodów zakłada się z termoplastyczne osłony wałków napędowych zamiast tradycyjnych osłon gumowych. Zaletą osłon  termoplastycznych jest to, że są bardziej odporne na rozpuszczalniki i oleje, a także na zanieczyszczenia atmosferyczne (w tym ozon, który rozkłada kauczuk).

W zależności od marki i modelu samochodu wymiana zużytych lub wadliwych przegubów kulowych może być kosztowna sprawą. Koszty naprawy zależą między innymi od tego, czy należy wymienić kompletne ramię wahacza czy wymiana przegubu kulowego i ewentualnie tulejek jest wystarczająca. Chociaż przeguby kulowe często są dostępne oddzielnie, nie zawsze wystarczy wymienić sam przegub aby układ zawieszenia funkcjonował prawidłowo. W następnych akapitach dowiesz się, dlaczego tak jest - i czego należy być świadomym. 

Triscan oferuje zestaw śrub mocujących do ramienia tylnego wahacza VAG. Zestaw zawiera wszystkie podkładki pod śruby niezbędne do dla całkowitej wymiany ramienia VAG (Triscan ref. 8500 295029). Zestaw montażowy jest oczywiście w jakości OE. Zestaw śrub można stosować w szerokiej gamie modeli samochodów marki VAG, między innymi:

Audi A3, Q3 I in.
Seat Altea, Leon I in.
Skoda Octavia, Superb I in.
VW Passat, Golf V, Golf VI I in.

Numer referencyjny Triscan zestawu śrub to to 8500 298001.

Triscan po raz kolejny rozszerzył swoją okazałą ofertę czujników obejmujacą 190 referencji o nową  grupę produktów  - zawory recyrkulacji spalin – EGR. Zawory nie ustępują jakością częściom przeznaczonym na pierwszy montaż. Jak większość części naprawczych Triscan zaliczają się do produktów jakości OE (Oryginal Equipment).