Den meget udbredte Ford 1.0 Eco Boost motor kræver af flere grunde særlig opmærksomhed i forhold til tandremsskift. Læs denne artikel og bliv klogere på baggrunden herfor - og hvilke forholdsregler der er vigtige at kende til.
Udskiftning af tandremmen ved denne motortype er tidskrævende og tager ca. 7 timer. Formentlig af denne grund, er listen over anbefalede udskiftningsdele og tvungne udskiftningsdele fra Fords reparations-vejledning meget lang. Den omfatter bl.a. bolte til forkammerdækslet, krumtapsbolt, bolte til bundkarret, pakdåse til krumtappen, flammeskiver og pakninger til dyser og brændstofbroen (fuel rail). Men den omfatter også montering af friktionsskive (Ford OE 1870533). Her er det vigtig at notere sig, at selvom ikke alle motorer fra fabrikken er monteret med friktionsskiven, så SKAL den monteres ved tandremsskift for at sikre korrekt tilspændingsmoment.
Der er med andre ord brug for rigtig mange dele for at lave en korrekt udskiftning - og sandsynligheden for pludselig at stå og mangle en bolt eller en pakning er meget stor.
Af denne grund tilbyder vi nu et monteringssæt – ref. 8647 16025 – der indeholder alle nødvendige bolte og pakninger, der bør anvendes ved de 4 varianter af tandremssættet, der findes i udgaver med eller uden vandpumpe.
8647 16025 Tilbehørssæt
BEMÆRK:
- Selvom der ikke er monteret en friktionsskive fra fabrikken SKAL DER ALTID monteres en friktionsskive ved udskiftning af tandremmen for at sikre, at krumptapremskivens tilspændingsmoment er korrekt. Friktionsskiven følger med samtlige af Triscan’s tandremssæt til Ford 1.0 Eco Boost motorer.
- Husk at anvende specialværktøj.
Triscan ref. 8647 16022 - Tandremssæt 16 mm bred rem
Triscan ref. 8647 16023 - Tandremssæt 18,1 mm bred rem
Triscan ref. 8647 160503 - Tandremssæt m. vandpumpe 16 mm bred rem
Triscan ref. 8647 160504 - Tandremssæt m. vandpumpe 18,1 mm bred rem