I vores bestræbelser på at gøre din brug af vores e-handelssystem TriWeb så effektiv og enkel som mulig, lancerer vi nu en opdateret version. Med baggrund i specifikke kundeønsker og de nye muligheder overgangen til vores nye økonomistystem har givet os er TriWeb blevet forbedret på en række punkter som vi har listet nedenfor. De fleste funktioner er uændrede og det samme gælder for layoutet. Du bruger den samme genvej som altid, og logger på med dit almindelige brugernavn og password. God fornøjelse!
 

Den kun 18-årige gymnast Sarah El-Dabagh fra Vejlby Idræts Klub (VIK) var lykkelig for at blive udtaget til VM i idrætsgymnastik. Men glæden over at være udtaget blev overskygget en smule. VM 2014 blev afholdt i Nanning i Kina – og hun skulle selv afholde en stor del af udgifterne. Og disse penge var svære at finde. Derfor så hun sig nødsaget til at lede efter sponsorer.

Triscan har uden sammenligning noget helt særligt at byde på når snakken falder på styretøjsdele. Faktisk kan Triscan kalde sig Europamestre i styretøjsdele.

Det er ikke bare tom snak, men derimod resultatet af en analyse baseret på bl.a. TecDoc data, der ligger til grund for at Triscan kan iføre sig den gule førertrøje i Europa. Faktisk dækker Triscans program hele 98,12% af den danske vognpark hvor den næstbedste må nøjes med 91,54%.
 

Triscan er nu som de eneste leverandør og lagerførende af ny termostat til Citroën og Peugeot PSA 1.4 HDI/1.6 HDI - varenr. 8620 43000. Herunder finder du en oversigt over hvilke modeller, den nye termostat passer til:

Triscan er eneleverandør på det frie eftermarked af ny termostat til Citroën og Peugeot

I de tilfælde hvor en skade på manchetten ikke har påvirket styre- eller bærekuglens funktion, kan man blot nøjes med en udskiftning af manchetten.

Triscan tilbyder et bredt program i manchetter til bære- og styrekugler, der er anvendelige til et stort antal af køretøjer. Med kun 7 forskellige manchetter dækkes næsten 100% af den europæiske vognpark. Alle manchetter er i høj kvalitet og leveres i 5 stk. forpakning med alle nødvendige enkeltdele – herunder bl.a. låsering og spændebånd.
 

De fleste læsere vil nok opfatte overskriftens ordlyd som noget af et postulat, og hos Triscan er vi da også noget overraskede over resultaterne af en analyse baseret på TecDoc data. Det viser sig nemlig, at Triscan dækker bedre end de udbydere, der har slået sig op på at være specialister i japanske eller asiatiske biler.
 

En defekt tandstang eller servopumpe er aldrig en rar oplevelse for bilejeren men reparationen kan hurtigt vise sig at blive endnu mere omfattende, hvis mekanikeren ved montering af den nye servopumpe eller tandstang ikke husker at rense hydrauliksystemet. En ny reservedel i et urent servosystem kan føre til uhensigtsmæssigt slid på servosystemets komponenter, og kan i værste fald medføre at disse bliver defekte efter kort tid.

Nu hvor første halvdel af kalenderåret 2014 er ved at være gået, er det på sin plads med en opdatering på Triscans situation.

2013 blev et godt år for Triscan. Det lykkedes at øge vores omsætning med næsten 20% i forhold til 2012.

Vores overskud (EBIT) blev forbedret med mere end 30% til 15 MIO. DKK.

Vi oplevede fremgang på de fleste markeder, men det var vores salg i Tyskland, der voksede mest.

Der er til stadighed en stigende efterspørgsel på gearskiftekabler – og med nu mere end 105 varenumre dækker vi bredt. Vi er f.eks. de eneste på det frie eftermarked, der har gearskiftekabler til Mazda 6 - generation 2003 og 2008:

Vidste du, at du med Triscan er sikret levering af verdens mest avancerede rem: Gates Micro-V Horizon. Den avancerede rem er udviklet for at følge med udviklingen fra bilproducenterne, der arbejder på at downsize deres bilmodeller ved at skære motorstørrelserne ned til et minimum, mere brændstofeffektive og mindre CO2-udledende samtidigt med, at ydelsen bibeholdes. Dette reducerer pladsen i motorrummet og stiller dermed flere krav til bl.a. remmenes fleksibilitet, da pladsen er trang og afstanden mellem de forskellige remskiver forkortes betydeligt.