Ett ökande antal bilmodeller använder idag drivaxelmanschetter i termoplast i stället för den traditionella gummimanschetten. Fördelarna med manschetter i termoplast är bl.a. att de är mer motståndskraftiga gentemot lösningsmedel och oljor, samt mer motståndskraftiga gentemot den förorening som finns i luften (däribland ozon, vilket bryter ned gummi).
Ovanstående fördelar har medfört, att där i dag på eftermarknaden erbjuds manschetter i termoplast till bilmodeller som är originalmonterat med manschetter av gummi. Det är derför inte alltid nödvändigtvis ett fel, när en verkstad levererar en manschett i termoplast till en bil, i vilken en defekt manschett i gummi måste bytas ut. Ett exempel skulle kunna vara Toyota Avensis 1.6, TecDoc K-typ 8924.
Den nackdel som många mekaniker emelertid påpekar vid manschetten i termoplast är, att monteringen är mer besvärlig och därmed tidskrävande. Slangklammerna till fastmontering av manschetterna måste vara av en särskilt stark kvalitet och spännas med en speciell fordonsspecifika vridmoment.
Av denna grund finns där därför också fordonsspecifika manschetter av gummi till bilmodeller, som är originalmonterat med manschetter av termoplast. Ett exempel på detta skulle kunna vara VW Golf IV 1.6, TecDoc K-typ 8460.
En annan möjlighet är universalmanschetter, där det krävs större eller mindre grad av anpassning. Där skils här mellan den traditionella universalmanschet i två storlekar, som måste justeras individuellt, och Duraboot-utgåvan, där åtta storlekar täcker merparten av flottan utan individuell anpassning. Gemensamt för båda versionerna är dessutom, att de kan bytas ut utan att demontera drivaxelknuten, vilket resulterar i en besparing av tid vid utbytet.
Oavsett om du önskar fordonsspecifika, konverteringar, universal typ med eller utan anpassning, kommer du att hitta allt i Triscans program av drivaxelmanschetter. Detta gäller naturligtvis också för slangklammer, fett och hjälpverktyg.
Drivaxelmanschet i termoplast - Toyota Avensis 1.6, TecDoc K-type 8924
Drivaxelmanschet i gummi - VW Golf IV 1.6, TecDoc K-type 8460