Все большее число новых моделей автомобилей используют пыльники из термопластика вместо традиционных резиновых пыльников. Преимущества термопластичных пыльников состоят в том, что они более устойчивы к растворителям и маслам, а также более устойчивы к загрязнению, присутствующему в воздухе (включая озон, который разрушает резину).
Вышеупомянутые преимущества привели к тому, что на вторичном рынке теперь предлагаются термопластичные пыльники для моделей автомобилей, которые первоначально были установлены с резиновыми пыльниками. Поэтому не всегда обязательно плохо, когда гараж использует термопластический пыльник для автомобиля, где изначально был резиновый пыльник, который необходимо заменить. Примером может служить Toyota Avensis 1.6, TecDoc K-type 8924.
Однако недостаток, который многие гаражи отмечают, заключается в том, что установка термопластического пыльника является более трудоемкой и, следовательно, отнимает много времени. Зажимы для крепления пыльников должны быть особого качества и затянуты увеличеном крутящим моментом.
По этой причине вы найдете специальные резиновые пыльники для автомобилей, которые первоначально были оснащены термопластичными пыльниками. Примером может служить VW Golf IV 1.6, TecDoc K-type 8460.
Альтернативой этому могут быть также универсальные пыльники. Можно выбирать между традиционным универсальным пыльником, который поставляется в двух размерах, и серии Duraboot, где восемь размеров охватывают большинство автомобилей, и которые не нуждаются в доработке. Общее для обоих типов в том, что они могут быть заменены без демонтажа приводного вала, что экономит время.
Независимо от того, что вы хотите, вы найдете все это в программе Triskan для пыльников ШРУСА. Это, конечно же, относится и к зажимам, смазке и комплектующем.
Программа Triskan для пыльников ШРУСА
Термопласт - Toyota Avensis 1.6, TecDoc K-тип 8924
Резиновый - VW Golf IV 1.6, TecDoc K-тип 8460