När jag ser tillbaka på det år som nästan har gått, är det med blandade känslor. Som de flesta är jag orolig över säkerhetspolitiken, ledsen över att kriget i Ukraina ännu inte är över och att situationen fortfarande är instabil i Mellanöstern. Jag hoppas innerligt att 2026 blir året då vi upplever positiv utveckling och varaktig fred.
Stora utmaningar för alla delar av bilindustrin
I bilindustrin – bland biltillverkare, deras underleverantörer, på återförsäljarnivå och på eftermarknaden – är det tydligt för alla att vi upplever en bransch som genomgår dramatiska förändringar. Med teknikförändringen till mer hållbar teknik som drivkraft – är inget sig likt längre.
Biltillverkare i västra delen av världen är under press från asiatiska biltillverkare, som har gjort sin entré under våra himlar under de senaste åren. Som en direkt följd av bland annat hårdare konkurrens, men senast även komponentbrist, har flera biltillverkare tvingats minska produktionskapaciteten eller säga upp personal.
För biltillverkarnas leverantörer är den minskade efterfrågan – i kombination med att det krävs betydligt färre, men också nya typer av komponenter för att producera en bil med elektrisk drivlina – dåliga nyheter. Som en direkt följd har många tvingats minska produktionskapaciteten, säga upp personal eller vrida om nyckeln.
På återförsäljarnivå ser det inte mycket bättre ut. För att förbli konkurrenskraftiga - och inspirerade av Teslas affärsmodell - har biltillverkare och deras importörnätverk sagt upp återförsäljaravtal för att bättre kunna betjäna kunderna i få, men stora stormarknader och online.
På bilverkstäderna finns också många utmaningar att ta sig an. Samtidigt som det har blivit svårt att hitta kvalificerad arbetskraft – inklusive lärlingar – måste enorma investeringar göras i både fortbildning, teknik, verktyg och verkstadsutrustning för att kunna serva alla typer av fordon.
Vad gör vi på Triscan?
På Triscan följer vi naturligtvis utvecklingen noggrant. Vi kommer att göra vårt bästa för att säkerställa att vi som företag inte bara hänger med, utan tar ledningen. På så sätt säkerställer vi att vi fortsätter vara en relevant och aktuell partner för grossister inom bildelar på eftermarknaden.
Tillfredsställelse bland Triscans kunder
Ett bra exempel på detta är att vi lanserade vårt el- och hybridbilsprogram redan 2018. Det var inte bara en produktnyhet – det var en signal om att vi redan förberedde oss för framtiden. Vi var de första som flyttade – och även om försäljningen var begränsad de första åren, har de senaste åren visat oss att investeringen var precis rätt. Med den kunskap och det försprång vi har skapat på detta sätt är vi idag superstarka på marknaden med ett program på nästan 7 500 referenser. Elbilsdelarna har blivit en del av vardagen för många verkstäder – och vi kan leverera många av dem.
Vårt senaste stora projekt – luftkonditioneringsslangar – har väckt stort intresse på de flesta marknader. Hittills har AC-slangar endast funnits som originaldelar, med några få undantag, och alternativen är ofta av varierande kvalitet. Vi har nu ändrat detta med det överlägset största utbudet av de mest eftertraktade referenserna inom AC-slangar, alla tillverkade i originalkvalitet och passform.
Vi har också tagit steg mot en mer hållbar framtid. Vårt nya utbytesprogram för start- och generatorer är ett bra exempel på detta. Det handlar inte bara om att spara pengar för verkstäder och bilägare – det handlar också om att ta ansvar för miljön. Att ge produkter nytt liv istället för att slänga dem.
Triscan startmotoere och generatorer
Branschen är i rörelse
Om vi ser till helheten är eftermarknaden fortfarande stark. Faktum är att den växer – om än långsamt. Från 130 miljarder euro 2015 till över 150 miljarder euro idag, med utsikt till 161 miljarder euro år 2035. Men tillväxten är inte vad den brukade vara. Och det betyder att vi måste vara skarpa. Konsumenterna väljer fortfarande den fria eftermarknaden, och vår marknadsandel ökar – men bara om vi kan leverera det värde som förväntas.
Vilka är de möjliga konsekvenserna av teknikskiftet för den oberoende eftermarknaden? Del 1
Vilka är de möjliga konsekvenserna av teknikskiftet för den oberoende eftermarknaden? Del 2
Framtiden kallar Förändring
är inte ett hot, utan en möjlighet. På Triscan har vi valt att omfamna det. Vi investerar i nya produkter, digitala lösningar och samarbeten. Vi gör detta eftersom vi tror att den fria eftermarknaden har en viktig roll – också i en elektrisk och digital framtid.
Tack till alla våra kunder, partners och anställda för att ni är en del av resan. 2026 kommer inte att bli lättare. Men det kommer att bli spännande. Och vi är redo.