Triscans omfattande utbud av sensorer tas upp i steg 2 - vi har nu genomfört luftmassemätare i vårt program. Med mer än 300 referenser och branschens bästa program täckning, lever den nya produktfamiljen också upp till Triscans målsättning om att leverera branschens bredaste täckande program. För grossisten är detta en upplagd möjlighet till merförsäljning inom en annars komplex produktgrupp, som hittills har krävt flera leverantörer för att uppnå tillfredsställande täckning. Som Triscans andra sensorer är det enbart fokuserat på luftmassemätare tillverkat i OE kvalitet och produktionen är underkastad bilindustrins stränga kvalitetsstandard TS 16949.
Luftmassemätare är senaste medlem i Triscans sensor familj
Luft och bränsle måste blandas på ett precist definierat förhållanden där fordonet ska uppfylla de rättsliga kraven på utsläpp och för att fordonet inte drar mer bränsle än nödvändigt. Luftmassemätaren, som är placerad på luftintagssidan detekterar det faktiska flow av luft in i förbränningskammaren. Informationen som lämnas till bilens motorstyrnings (ECU), som bland annat använder denna mätning för att balansera blandningsförhållandet mellan luft och bränsle.
Det finns tre typer av luftmassemätare i programmet:
- MAF med varmt och/eller kalltråd
- Kármán Vortex sensor
- Membran sensor
Systemkonstruktion av luftmassemätare
Funktionskonstruktion
ABS-sensorer, slitage indikatorer för bromsbelägg och syrasensorer
Den första etappen av uppbyggnaden av ABS-sensorer och slitage indikatorer kompletterar och avslutar Triscans bromsprogram, där det bl.a. också innefattas ABS-ringar. Alla Triscans ABS-ringar är tillverkade av extra drag- och specialstål - och med mer än 140 olika ABS-ringar, har Triscan ett brett och inte minst marknads anpassat program. Triscans slitage indikatorer är alla av en clip-on typ och bör bytas varje gång bromsbeläggen bytts ut.
Triscans syrasensorer är så kallad "plug and play" -syrasensorer och inte som så många andra leverantörers - universella syrasensorer. Vid universella syrasensorer skall den ursprungliga stickförbindelse återanvändas, dvs. 4-5 ledare löddas, isoleras och inkappslas för att sammanfogningen kan tåla värme, kyla, fukt, salt och smuts - och dessutom är risken för att ansluta lambdasonden felaktigt stor. "Det krävs ett mycket större antal referenser i produktprogrammet, men vi är helt på det klara av den övertygelse, att "plug and play"-syrasensorer är den bästa lösningen. Detta säkerställer grossisten, verkstaden och inte minst bilägare en problemfri reparation med lång livslängd ", säger produktchef Asger Thybo Geertsen från Triscan.
Det utföres 100% funktionstestning av varenda luftmassemätare, ABS-sensor och syrasensor, som ingår i Triscans program.
Vårt sortiment av sensorer till motorstyrning vill löpande bli utvidgat.