Med de senaste årens utveckling i programmet av delar till bromssystemet har Triscan nästan blivit en onestop shop inom området. Med en täckning av bilparken med upp till 97% kan verkstäderna få de nödvändiga reservdelar för även de mer ovanliga bilarna.
Utvecklingen av Triscans program inom bromsdelar har på de senare år blivit kompletterat med hjulsensorer/ABS-sensorer och slitagevarnare. "Vi har sett en mycket stor efterfrågan på nya produktgrupper till bromssystemet", säger Steen Ray Pedersen, försäljnings- och marknadsdirektör på Triscan och tillägger: "ABS-sensorer har vi tagit in som en del av vårt omfattande sensorprogram som den Danska, men också de utländska marknader har tagit riktig bra emot. För grossisten, är detta en uppenbar merförsäljning och möjlighet i en annars komplex varugrupp, som hittills har krävt flera leverantörer för att uppnå tillräcklig täckning".
Triscans program inom bromsskivor är i en övergångsfas där majoriteten av referenserna i konventionella obelagda bromsskivor fasas ut och ersätts med den belagda typen. "Teknologin för beläggning är nu så utbredd att merpriset har blivit överkomligt, som har haft en naturlig effekt på efterfrågan under de senaste åren. Fördelen med att använda belagda bromsskivor är naturligtvis störst vid samtidig användning av aluminiumfälgar. Är där monterad belagda bromsskivor minimeras mängden av rost på bromsskivan, som därefter kan sätta sig som flygrost på fälgarna", säger Jørgen Grand, produktchef hos Triscan. För den äldre delen av bilparken kommer det fortsatt att vara bromsskivor, som endast erbjuds utan beläggning.
Med mer än 2800 referenser, lyckades Triscan att ockupera en suveränt 1st plats med hänsyn till program- täckning med programmet av bromsslangar. "Vi frestas nästan att säga - finns det - finns det här", säger Steen Ray Pedersen och tillägger: "Den grossist som väljer att handla Triscan bromsslangar, gör livet otroligt lätt för sig själv, behöver inte att passa särskilda önskemål från verkstäder och kan varje gång leverera varor i samma genomgående höga kvalitet".
Men också mer speciella produkter kommer löpande till Triscans program av bromsdelar. Det elektriskt manövrerade handbromssystemet på Renault Grand Scenic (2003-2009) och Ford C-Max (2003-2007), felar ofta på grund av defekta wire. Tills nyligen var det bara möjligt att reparera handbromsen genom att byta ut hela enheten (styrbox och wire) - exempel OE ref. 360101216R till Renault (pris ca. 5.001, - exkl.moms). Triscan har utvecklat och tillverkat wiren individuellt 8140 251201 (Renault) och 8140 161189 (Ford), där reparationer kan utföras till ett mycket bättre pris.
Komplett enhet till Renault Grand Scenic - OE ref. 360101216R
Kabelsats från Triscan - ref. 8140 251201
Ett annat exempel är ett clips till handbromwire på skåpbil modellerna Boxer, Ducato och Jumper. Clipsen, är där ofta nödvändig att ersätta när handbromswire ersätts, säljs original i lösnummerförsäljning (PSA OE 4,341.14), till en kostnad som vida överstiger wire värde - och därför gör en reparation kostsam.
Triscan clips - ref. 8140 B20
Triscan levererar, som den enda på eftermarknaden, clipsen som lös del i en absolut mest prisvärda version.