Все большее число автомобилей не оснащаются одним водяным насосом. В дополнение к основному насосу в систему охлаждения могут включаться дополнительные водяные насосы с электрическим питанием по разным причинам. Вот почему мы расширили диапазон водяного насоса с 35 изделий на дополнительные водяные насосы.
Электрические водяные насосы как таковые не являются новым явлением. С 2014 года в нашей программе было несколько электрических водяных насосов, но это, однако, первичные насосы. Примером может служить Triscan # 8600 11028, который является основным водяным насосом на нескольких моделях BMW 2004-2010 годов, включая 1, 3, 5, 6, 7, X1, X5 и Z4.
Triscan # 860011028
Как упоминалось выше, электрические дополнительные водяные насосы распространяются на все большее число автомобилей. Они, например, уже использовались на VW Jetta II, 1.6 TD с 1989 года (Triscan # 8600 10082) и позже. Дополнительные водяные насосы, среди прочего, используются для отдельного охлаждения таких узлов, как:
- Клапаны EGR
- Турбокомпрессоры
- Подогреватели салона
- Двигатели с функцией пуска / останова
- Масляные радиаторы
- Охлаждение аккумуляторной батареи и силовой электроники в электрических и гибридных автомобилях
Примером этого является Audi Q5 2.0 TDI с 2015 года и далее, где дополнительный водяной насос используется для циркуляции охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором / обогревателем для обогрева салона.
Triscan # 860029080
Все водяные насосы Triscan изготавливаются в соответствии со стандартом TS16949. Например, 100% контроль плотности насосов, испытания на срок службы и т. д. производится на испытательном