ABS-SENSOREN

ABS-Sensoren in Erstausrüsterqualität​

Die Produktion unterliegt der strengen Qualitätsstandard der Automobilindustrie IATF 16949. Darüber hinaus führen wir einen zusätzlichen 100-prozentigen Funktionstest für jeden einzelnen Sensoren durch. Mehr als 1200 Referenzen garantieren eine breite Abdeckung der europäischen Flotte.

Funktion
Ein ABS-Sensor registriert die Drehzahl der Räder. Die aktuelle Drehzahl wird an das ABS-, ASR/TCS- und ESC/ESP-System weitergeleitet. Bei manchen Autos wird die Drehzahl auch für die Steuerung des Getriebes und die Servolenkung verwendet.

• ABS: Antilock Breaking System.
• ASR/TCS: Antriebsschlupfregelung/Traction Control System.
• ESC/ESP: Electronic Stability Control.

Zwischen dem Hauptzylinder und die Bremssättel des Bremssystems ist ein ABS-Hydraulick Block und eine ABS-Steuereinheit eingesetzt. Auf Beispielsweise der Antriebswelle, der Radnabe, die Bremsscheibe oder die Bremstrommel ist Beispielsweise ein ABS-Ring montiert. Auf der Radnabe ist ein Sensor angebracht, und damit ist es möglich zu registrieren ob das Rad sich dreht. Die Sensoren sind mit der ABS-Steuereinheit verbunden, die letztendlich die Pumpe und die Ventile im ABS-Hydraulick Block steuern. Tretet man so hart auf die Bremse dass ein oder mehrere Räder blockieren, sorgt das ABS-System dafür dass der Druck im Bremssattel nur so viel nachlässt dass das Rad sich wieder drehen kann.