Зимнее время и низкие температуры никогда не были лучшим другом газовых пружин. Очень низкие температуры могут привести к утечке газа в уплотнение между поршнем и цилиндром. Это приводит к падению давления, которое приводит к полному или частично прекращению работы газовой пружины. Это явление особенно распространено среди дешевых газовых пружин низкого качества.
Тем не менее, все газовые пружины подвержены влиянию холода. Снижение температуры наружного воздуха приводит к падению давления в цилиндре газовых пружин. Это приводит к снижению работоспособности. Это можно, например, увидеть, когда дверь багажного отделения или капот медленно закрываются, когда они открыты. Другим признаком этого является необходимость использования больше силы при открытии крышки багажника или капота двигателя.
Конструкция газовой пружины
Хотя газовые пружины практически не требуют технического обслуживания, мы рекомендуем всегда держать части газовой пружины без ржавчины и грязи. Это относится, в частности, к поршневому штоку газовой пружины, который в противном случае может привести к повреждению уплотнения на газовой пружине, что, в свою очередь, заставляет пружину течь и терять свою функцию. Кроме того, избегайте изгиба или натяжения газовой пружины сбоку.
Видимые признаки дефектных газовых пружин:
• Неисправные / сломанные фитинги, которые часто изготовлены из пластика.
• Масло на штокке цилиндра и поршня газовой пружины и вокруг него.
Скрытые признаки дефектных газовых пружин:
• Неспособность поддерживать заднюю дверь или капот в открытом положении.
• Увеличенное применение силы, необходимой для открытия задней двери или крышки.
Влияние температуры на давление газа:
• Температурные колебания изменяют как давление в газовой пружине, так и вязкость масла.
• +/- 3 градуса = 1% изменения давления.
• Зимой давление обычно падает на 10-15%, что отрицательно сказывается на функцию газовых пружин.
• Давление газовой пружины указано при 20 градусов.