В зависимости от марки автомобиля и модели замена изношенных / дефектных шаровых шарниров может быть дорогостоящим делом. Затраты на ремонт зависят, помимо прочего, от необходимости полной замены рычага или замены шарового шарнира. Хотя шаровые шарниры часто доступны отдельно, не всегда достаточно заменить шаровой шарнир. В следующих примерах вы узнаете, почему это - и о чем вы должны знать.
Рычаги из литья под давлением
В случае шарового шарнира, установленного на рычаге изготовленного из стали литого под давлением, вы можете часто заменять только шаровый шарнир, если втулки рычагов не показывают признаков износа. Если, однако, втулки рычагов показывают признаки износа, вам следует рассмотреть возможность замены рычага в целом.
В случае рычага из стального литья, где шаровой шарнир прессуется в рычаг, не всегда достаточно заменить шаровой шарнир, даже если седло в порядке. Так как контактная поверхность между шаровым шарниром и рычагом довольно ограничена для этого типа рычага, есть две детали, которые ВСЕГДА следует учитывать при замене шарового шарнира. Во-первых, убедитесь, что нет никаких признаков трещин вокруг рычагов / отверстий, где расположен шаровой шарнир. Во-вторых, убедитесь, что отверстия круглые и не были расширены из-за общего износа или предыдущих замен. Несмотря на то, что этот тип шарового шарнира часто закрепляется фиксирующим кольцом, это НЕ гарантирует, что шаровое соединение остается на месте во всех ситуациях.
В зависимости от модели и типа Triscan предлагает как полные рычаги, так и отдельные шаровые шарниры и втулки - для рычагов алюминиевых и стальных
Замена шарового шарнира, который прессуется в рычаг, в большинстве случаев требует снятия рычага. Поэтому вы должны рассмотреть возможность замены полного рычага.
ВЫ ЗНАЛИ…?
• В зависимости от марки и модели Triscan предлагает как полные рычаги, так и отдельные шаровые шарниры и втулки - как для литых, так и для стальных листов.
• Имея более 6 600 ссылок, рулевая программа Triscan является крупнейшей в Европе.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ПРИ УСТАНОВКЕ / СНЯТИЕ:
• Как правило, никогда не используйте пневматические инструменты!
• Никогда не используйте молоток во время сборки / демонтажа деталей, а также гидравлический пресс или подходящий съемник.
• Никогда не используйте старые гайки и болты - установите только новые.
• Проверьте геометрию автомобиля после замены шаровых шарниров или полных рычагов.